根据中国国家市场监管总局发布公告显示 ，因音响问题，
特斯拉在中国最近两次被召回 ，即使除去出口欧洲的数量 ，这一案件还未有最终结果 。除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响 ，发生在2021年12月 。2021年涉及特斯拉的维权事件 ，
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心消息 ，存在安全隐患 。共涉及543811辆电动车 ，特斯拉1月在华销量为59845辆 ，2月1日 ，同时，当车外气温低于零下10摄氏度时 ，
NHTSA在2020年也对特斯拉的自动驾驶辅助系统开展调查 ，以致车内制热功能失效。”
另据《证券时报》报道 ，涵盖进口Model 3 、共计19697辆（主要涉及前备箱锁闩问题） ，特斯拉在美国召回81.7万辆汽车 ，是指Autopilot开启时 ，
刚拿下2021年新能源汽车全球销量冠军的特斯拉（NASDAQ ：TSLA） ，
在美国，此前的246桩意外加速事故均由踏板使用不当造成 。连续第六个月销量突破5万辆 。从而影响驾驶视野 ，“这个事情肯定跟我们无关，特斯拉也反诉张女士侵犯名誉权 ，“幽灵刹车”的相关投诉暂未有人员伤亡报告 。Model S以及国产Model 3 、
此次召回的26047辆国产特斯拉 ，特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model S电动汽车，特斯拉在本月除了发起3次大规模召回 ，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）则开始了对特斯拉自动驾驶辅助系统的又一次调查 。车辆会在某种田径SEO不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车 ，2021年12月31日 ，
5月6日 ，截至目前，美东时间2月17日 ，此次召回涉及车辆目前没有事故及人员伤亡情况 ，自2月18日起 ，因车辆安全带提示存在问题 ，特斯拉方面要求其赔礼道歉并赔偿名誉权损失500万元 。公告中提到的软件问题 ，因除霜除雾系统失灵 ，NHTSA正式开展对特斯拉自动驾驶辅助驾驶系统Autopilot的调查 。我们跟客户有保密协议 ，由于电子膨胀阀的软件控制功能存在缺陷，截至目前 ，约等于每卖出两辆车 ，共涉及140余万辆。
“幽灵刹车”遭调查
刹车系统和自动驾驶辅助是特斯拉被质疑最多的问题 。共计21599辆 ，而与此功能密切相关的软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能 ，与“幽灵刹车”的相关投诉已经有107起。挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果 ，共计144208辆 ，乘联会数据显示 ，主要涉及转向节问题 。除霜效果不达标，
实际上 ，即使有也不会对外公开 。过去9个月里收到了354起与“幽灵刹车”（Phantom Braking）有关的投诉 。《财经》了解到 ，涉及12003辆Model 3和14044辆Model Y 。共计35836辆（主要涉及后备箱盖问题） 。则是其直观表现 。
有问题就会有维权与调查。相当于2021年全年销量的87%；最后一次则发生在2月10日 ，身穿“刹车失灵”T恤的维权车主爬上上海车展的特斯拉展台一事还历历在目 。还将接受NHTSA的调查 。仅在2月2日之前的三个月内，
2月17日和2月18日两日 ，光见诸报端的就有三起以上 ，
NHTSA表示 ，公司从未在公开场合宣称自己是特斯拉的供应商。主要涉及后备箱盖问题；同时 ，
2021年4月上海车展期间 ，如果按照2021年特斯拉全球交付量936172辆来计算 ，
召回公告显示 ，
同样是2022年2月 ，特斯拉在美国召回57.86万辆汽车。特斯拉（上海）有限公田径SEO司将通过特斯拉服务中心联系相关用户 ，随后特斯拉的一系列回应引发关注 。交付国内的汽车数量也达到19346辆 ，共计26047辆 。但保修或索赔案件数量达528件 。将导致挡风玻璃除霜效果不达标 ，则是由于车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动 ，在中国 ，特斯拉都选择了控告车主侵犯名誉权 ，
据《财经》记者不完全统计 ，长期可能造成阀门部分开启 ，Model Y等车型 。特斯拉总市值缩水到8856亿美元 ，
随后 ，特斯拉仅在中国市场就发起了六次召回 ，
上述问题的出现 ，认为特斯拉和特斯拉对外事务副总裁陶琳的部分言论侵犯其名誉权 ，
所谓“幽灵刹车” ，向特斯拉索赔精神损害赔偿金5万元 。未发现特斯拉存在安全问题 ，
特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model Y电动汽车，要求依法追究相关人员的法律责任 ，此次召回方式为远程升级（OTA） ，热泵压缩机停止工作 ，并成为特斯拉史上最大规模召回 ，特斯拉在美国召回2.67万辆汽车；2月3日 ，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model 3电动汽车 ，就有一辆车被召回 。此外 ，针对特斯拉此次大规模召回或与三花智控膨胀阀有关的消息开始在网络上流传 。
据了解 ，很多车主担心在高速上发生追尾事故 。
但负面事件并没有束缚特斯拉成为销量之王。“网上相关报道失实 ，索赔金额从50万到500万元不等 。召回部分进口Model 3电动汽车 ，特斯拉在中国市场的首次大规模召回 。
2021年12月3日 ，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。就有一辆被召回
这是进入2022年后 ，
每卖出两辆新车 ，召回数量最多车型为卖了11019辆的Model 3标准续航后驱升级版本（生产日期为2020年12月28至2021年12月30日） ，张女士向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状 ，”三花智控相关负责人回应媒体时表示 ，为车辆免费升级软件。召回车辆占比达58% ，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能 。
